Rien en de pire qu'une sortie qui s'annonce bien et qui finit mal et de façon brutale
et traumatisante. Le simple respect de l'autre est une chose qui se perd trop dans
notre belle société. LA MOTO C'EST D'ABORD ET AVANT TOUT UNE GRANDE ECOLE D'HUMILITE
!
Chacun doit donc rouler "à sa main", à son rythme, en assurant sa sécurité pour
pouvoir en profiter lontemps.
Prévenir c'est éviter le pire et ayez toujours en mémoire les risques que l'on prend
dès que l'on enfourche sa moto. C'est souvent la faute de l'autre mais ce peut-être
aussi la sienne.
Avant tout, restons entiers!
les mésaventures de Pilou, message adressé à la FFMC
Voici comment un WE de GP se trouve gâché!!!
Jeudi 22 mai 2003 départ de Grand Quevilly (76) quatre motos direction le Mans,
sourires, joie, bonheur d'assister au GPF 2003. La route est bonne et vitesse cool
cool. Enfin l'arrivée devant le camping du Houx à 13h40, portes fermées ouverture
14h00 Je décide avec mon bof d'aller rejoindre mon épouse qui se trouve à qlqs kms
du Mans. Nous quittons l'entrée du camping et empruntons la seule route "LE CHEMIN
AUX BOEUFS" un virage à droite puis un bout de ligne droite avec au loin un ralentisseur
"NON SIGNALE DANS LES DEUX SENS" Prudence et vitesse correcte. Sans comprendre
ce qui m'arrive!! un bruit énorme éjection de la moto, chute, la moto me tombe dessus,
perte de connaissance initiale de qlqs secondes, je reprends conscience! Des appels
de mon bof " Alain tu m'entends, réponds moi, répond moi" Je lui réponds, il se
sent mieux "Ne bouge pas ne bouge pas les pompiers arrivent pour te porter secours"
Premières réactions de ma part (je suis moi même pompier) Je constate douleur importante
dans le dos...... La crainte du pire!!!!! Je lève un bras, puis le deuxième
Ok je plie une jambe, puis l'autre Je pleure! je n'ai a première vue rien à la colonne
Ouf!!!!! Breton de naissance je suis têtu j'enlève moi-même mon casque et je force
pour me lever, je suis debout,
Je vois la moto de mon bof au sol, je lui dis "tu es tombé aussi" il me répond
qu'il a été percuté par ma moto et qu'il est tombé aussi mais sans blessures "dieu
merci"
Les témoins ont le sourire "il n'est pas mort" Les pompiers, la police ainsi qu'un
responsable de l'ACO arrivent......... Avant de monter dans le VSAV je veux connaître
la cause de mon accident!! Le constat se trouve qlqs mètres plus loin, le
chemin est complètement déformé par des racines poussant sous le revêtement, déformations
non signalées et non visibles du fait du relief à cet instant et mon regard fixé
sur le ralentisseur.
Colère du responsable de l'ACO "Et encore un accident!!! ma hiérarchie a écrit
au maire de Mans pour signaler l'état de la route et rien n'est fait" (en 2002 cela
existait mais moindre) Confirmation de la police urbaine et des pompiers " ce lieu
est à l'origine de plusieurs accidents, nous sommes habitués"
Enfin résultat à l'hôpital : clavicule gauche cassée en deux parties, 4 cotes dorsales
cassées, nombreux hématomes, en arrêt de travail pour un minimum de 2 mois, motos
cassées, perte de franchise, application du malus, perte financière.....etc.
Le grand prix j'ai la chance de l'avoir vu à la télé et surtout que je verrai d'autres
courses, que ma famille, mes amis, mes potes ont le sourire et non des larmes devant
une caisse en bois!!
Tout cela sur le simple fait que le spectacle est sur le circuit, médiatisé, télévisé,
mais aussi en ville, le commerce rapporte, la ville est à l'honneur et connue, donc
un max de sécurité (et répressions, contrôles, pv, abus) sur les itinéraires les
plus importants financièrement et commercialement... Mais le "petit chemin aux boeufs"
emprunté par des milliers de motards à chaque événement, est loin des regards, alors
oublions le!!! La remise en état a un plus important qu'un accident
de la route.
Faut-il attendre un mort pour intervenir?????????? Voilà ce que je souhaite porter
à votre connaissance. J'ai été membre de la FFMC cette année je n'ai pas renouvelé
mon adhésion pour diverses raisons. Voici pour vous un dossier que vous devez
prendre en compte, médiatiser, constater, agir par l'intermédiaire de votre antenne
de la Sarthe! Beaucoup de vos adhérents passent "aux chemins aux boeufs" Les motards
font le spectacle, l'ambiance, apportent de l'argent aux organisateurs, à la ville,
au département....etc.
Pour conclure je lance une procédure au TRIBUNAL ADMINISTRATIF contre le Député
maire du Mans qui a la charge de ce chemin (et non la DDI/DDE) pour sauver des vies
Alain KERMARREC
les mésaventures de Patrick K...
Après vingt longues années de galère sans moto (à cause des gosses que je dis pas...),
j'ai renoué depuis 4 mois avec un rêve, une passion: le deux roues.
Non, pas la mob, ni le Solex. Pour reprendre j'ai choisi une GSX F 750. Motard dans
l'âme je ne recule pas devant les routes humides des hivers bretons, et ma petite
dernière (elle est quand même presque majeure) a très vite pris le virus. Nous
voilà donc carapaçon... carapacé, enfin équipé, comme il n'y a pas à cause
du chagrin breton. Pardon le crachin, ou un truc comme ça.
Pour l'instant pas matière a histoire. L'aventure débute réellement, lorsque en
pleine agglomération, à un carrefour un peu ouf (même franchement bizarre), ou la
voie de droite se transforme en patte d'oie, celle du milieu (ou je suis tranquillement,
rapport à ma fille généreusement confiée par mon épouse) qui passe à gauche,
celle de gauche à l'extrême gauche (non ce n'est pas de la politique), les
véhicule de gauche qui ne veulent pas aller plus à gauche mais qui préfèrent passer
a droite, sur le passage protégé, avec en plus des pavés pas très frais. Du coup,
pour éviter ce gros c.n dans sa caisse pourrie (faites excuse, mais je m'énerve
un peu), petit braquage (non pas une attaque de banque) à droite, coup de frein.............
avant bien sûre et ce qui devait arriver arriva. Mon bel engin (je parle de la moto
espèce de pervers) se prend d'amour pour les quelques plaques de bitume, ma fille
s'essaye au vol libre sur plus de 5 mètres en pleine circulation. Moi fidèle à ma
monture (à ma femme aussi, mais heureusement elle n'était pas présente), je m'y
accroche.
Bilan final, pas de bobos pour ma cavalière du ciel, idem pour moi. Je parle même
pas des pavés. Le bitume il n'y en a pas. Par contre mon beau GSX F s'est transformé
en Chopper année 70, avec le pot à la verticale, le cadre vrillé, la bulle fendue,
.................... Soit au bas mot 3000 Frs (à l'époque en parlais encore en Frs)
de plus que la valeur de l'engin. Ah oui! J'oubliai: et tout ça au démarrage, pas
même passé la seconde, et pas un automobiliste qui ne se soit arrêté pour admirer
le spectacle.
Les mésaventures de Faucon37
On a beau faire attention sur les routes mouillées après une belle période de beau
temps , on n'échappe pas toujours à la chute.
Premier jour de pluie intense: prudence bien sûr de rigueur dans les ronds-points
et au départ des feux rouges.
Mais un freinage, pourtant moyen, sur boulevard en virage, en pente, détrempé, couvert
de gas-oil et de plus avec du sable ça et là, a eu raison de la tenue de route de
la buse. Glissade à gauche, léger redressement mais c'est reparti en glissade sur
la droite, éjection de faucon37, la buse s'échappe devant mes yeux tandis que je
tape le casque sur le trottoir. Guidonnage à gauche et ensuite à droite et ma pauvre
buse se couche et glisse assez longtemps pour être bien abîmée.
Les boules: carénage droit totalement HS, renfort du museau touché, bulle explosée,
garde-boue AV touché, pot Yosh droit HS, la jolie queue de l'oiseau également touchée,
casque HS.
Quant à moi, belle glissade, un bel hématome à la cuisse gauche, choc sur la tête
mais c'est le casque qui a pris le plus, bref, une petite migraine. Merci à
mon blouson de cuir pour m'avoir sauvé mes bras et le reste, merci à mon casque
pour m'avoir sauvé la vie, pas merci à mon pantalon de ville qui n'a rien protégé
du tout, merci au SAMU qui par hasard passait par là, merci aux jeunes (scooter
et piétons) qui m'ont aidé à relever la moto), pas merci aux caisseux qui n'avaient
rien à foutre d'un motard à terre, merci à mon assurance qui va payer et qui par
la même occasion va augmenter ma prime.
Enfin, pas de déprime , faucon37 est entier, sa buse est blessée mais semble pouvoir
rouler avec un minimum de réparations provisoires
Les mésaventures de Bertrand alias Nomad Biker
Désolé de ne pas avoir donné de news depuis 1 mois.
A ce propos, vu que je me suis inscrit depuis mon boulot, vous ne me reconnaissez
plus : je suis anciennement Nomad Biker de Grenoble.
Désolé aussi d'être porteur de mauvaises nouvelles, car j'ai été hors circuit car
victime d'un excès de Clio dans le carénage gauche. C'est très
indigeste. Même si je me remet doucement, j'ai bien peur que ma mob elle ne s'en
tire pas. Au moins, il n'y aura pas de sequelles à long terme ni pour
ma copine, ni pour moi ... ni pour l'@##^@ de'automobiliste et ça c'est dommage.
Les détails :
Sur un grand bld de grenoble, une voiture (une putain de clio pour etre préçis)
arrive en face et entreprend de touner à gauche à l'intersection que
nous abordons lui et moi. Ca ne sera pas le premier connard à me griller la
priorité, alors comme d'hab, on coupe les gaz et on mets les doigts sur le
frein pour le cas où ...
Le mec me voit et s'arrête un peu en travers, mordant à peine ma voie. Je croise
son regard, tout va bien. Je reprend les gaz et je passe
tranquillement. J'arrive à sa hauteur et il redemmarre. J'y crois même pas : il
m'attendait ce fils de @#~{! Une seconde pour réaliser que l'impensable
est en train de se produire, puis freinage d'outre tombe en guidonnant.Je parviens
tout de même à tangenter l'avant de la voiture pour ne pas prendre
la portière avant droite, et limiter l'impact au parechoc et au feux de la caisse.
Donc premier choc : j'emporte le parechoc et le pxare avec mon carenage et mon pied
gauche (si j'en juge à l'état du pied.)
Deuxième choc : le sol (aïlleuuuu !)
Troisième choc : la glisse (même sans neige)
Quatrième choc : heureusement nous n'étions plus sur la moto lorsque la moto est
montée sur le trottoir ... pour taper un poteau !
Au bout du compte, le mec est venu nous voir, l'air super cool, comme si rien de
vraiment grave n'était arrivé. Je n'ai pas vu si la moto était très
abimée car je m'occupais surtout de ma passagère qui avait l'air de ne pas vouloir
bouger par-terre. Puis les pompiers nous ont transportés à l'hôpital
pendant que les flics réglaient tout le bordel avec le connard de la soirée et la
mob en vrac.
Le bilan : ma passagère à un hématome de 30 cm à la hanche, l'épaule contusionnée,
un avant-bras cassé, un genou écorché (rigolez pas, c'est rien
du tout mais ça fait super mal cette vacherie.)
Pour ma part, j'ai beaucoup de viande pour amortir les choc, mais elle a bien été
talée : pied gauche explosé (mais pas cassé), contusions hanche,
côtes, et épaule, les quatres muscles rotateurs de l'épaule gauche déchirés, et
les 2 genous écorchés. Le seul truc alarmant est que j'avait suffisemment
de sang dans les urines pour suspecter une hémorragie interne significative.
Je suis donc resté 2 jours en observation à l'hopital pour passer des écographies
et autres tests. Mais comme ça avait l'air de vouloir se
résorber tout seul, j'ai passé les 4 jours suivant en surveillance chez moi.
Bref tout danger est écarté maintenant.
En définitive, de gros bleus et une petite fracture sans complication.
Certains ne s'en tirent pas à si bon compte ... Je me considère donc comme allant
pas si mal. Pour la mob, je n'ai pas encore de nouvelle, mais j'ai
bien peur que son dernier kilomètre soit venu. J'ai une tonne de démarches administratives
à accomplir : déclaration détaillée aux flics pour leur PV
et à l'assureur, factures perdues à faire refaire, remboursements médicaux, ...
Il faut aussi repenser les stratégies de déplacement : maintenant je suis piéton.
Mine de rien, on gagne beaucoup de temps en moto ...
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