Moteur & Transmission
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Type
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4 cylindres, 4 temps, refroidissement liquide
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Alésage x Course
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81 x 65 mm
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Cylindrée
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1340 cc
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Rapport volumétrique
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11 à 1
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Distribution
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16 soupapes, double arbre à cames entraîné par chaîne
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Allumage
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électronique digital
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Contrôle de l'alimentation
:
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DOHC
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Refroidissement
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liquide
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Démarreur
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électrique
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Alimentation
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injection électronique + admission d'air forcé SRAD
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Capacité réservoir carburant
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22 litres
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Lubrification
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carter humide sous pression
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Boite
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6 vitesses
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Embrayage
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multi disque à bain d'huile,commande hydraulique
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Transmission primaire
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par engrenages à taille droite
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Transmission secondaire
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chaine autolubrifiée
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Echappement
:
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4 en 2, catalyseur
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Partie cycle
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Cadre
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périmétrique en aluminium
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Chasse
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24,2° - 97 mm
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Longueur hors tout
:
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2 140 mm
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Largeur hors tout
:
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740 mm
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Hauteur hors tout
:
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1 155 mm
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Empattement
:
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1 485 mm
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Garde au sol
:
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115 mm
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Hauteur de selle
:
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805 mm
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Suspension avant
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fourche Kayaba inversée Ø 43 mm à triple réglage
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Débattement
:
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120 mm
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Suspension arrière
:
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mono-amortisseur à triple réglage
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Débattement
:
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140 mm
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Freins avant
:
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double disque flottants Ø 320 mm, étriers Tokico à 6 pistons
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Frein arrière
:
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disque Ø 240 mm, étrier Tokico 2 pistons
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Commandes de freins
:
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hydrauliques non couplées
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Roues
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à 3 branches en alliage d'aluminium
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Pneus
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120/70 ZR 17 à l'avant, 190/50 ZR 17 à l'arrière (BT 56R)
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Poids
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215 kgs à vide, 250 kgs avec les pleins
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Performances
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Puissance
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106 cv à 8 900 tr/mn
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Couple
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13,1 m.kg à 4 700 tr/mn
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Vitesse maxi
:
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257 km/h
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400 m départ arrêté
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11,4 secondes
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Consommation
:
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max 8,7 l/100 km
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Autonomie moyenne
:
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230 kms
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Puissance administrative
:
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12 cv
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